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兩極跑偏開(kāi)關(guān)JM-KPT1-10-45
兩極跑偏開(kāi)關(guān)JM-KPT1-10-45 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī),避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便,運(yùn)行可靠,是帶式輸送機(jī)*的保護(hù)裝置之一
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兩極跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT1
兩極跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT1 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī),避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便,運(yùn)行可靠,是帶式輸送機(jī)*的保護(hù)裝置之一。
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兩極跑偏開(kāi)關(guān)KPT1-10-45
兩極跑偏開(kāi)關(guān)KPT1-10-45 地址編碼兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)內(nèi)部采用微動(dòng)開(kāi)關(guān)作為硬接點(diǎn),安全可靠,在地址編碼開(kāi)關(guān)失去供電情況下地址編碼兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)可具有普通保護(hù)開(kāi)關(guān)的功能,不影響安全保護(hù)功能。
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兩極跑偏開(kāi)關(guān)KPT1-20-35
兩極跑偏開(kāi)關(guān)KPT1-20-35 跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)作用,因此必須達(dá)到的IP防護(hù)等級(jí)。 開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測(cè)輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)
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兩極跑偏開(kāi)關(guān)HFKLT2
兩極跑偏開(kāi)關(guān)HFKLT2 跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)膠帶的跑偏量和扭曲程度。可防止皮帶邊緣的損傷和因?yàn)槟z帶的跑偏而引起的物料散落。是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種保護(hù)性開(kāi)關(guān)。
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兩極跑偏開(kāi)關(guān)FKLT2-Y
兩極跑偏開(kāi)關(guān)FKLT2-Y 地址編碼兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)內(nèi)部采用微動(dòng)開(kāi)關(guān)作為硬接點(diǎn),安全可靠,在地址編碼開(kāi)關(guān)失去供電情況下地址編碼兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)可具有普通保護(hù)開(kāi)關(guān)的功能,不影響安全保護(hù)功能。
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兩極跑偏開(kāi)關(guān)FPK-12-30
兩極跑偏開(kāi)關(guān)FPK-12-30 Ⅱ級(jí)動(dòng)作角度時(shí),Ⅱ級(jí)開(kāi)關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào)。如果將其接至控制線路中即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)
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兩極跑偏開(kāi)關(guān)FPK-20-35
兩極跑偏開(kāi)關(guān)FPK-20-35 主要用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按膠帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào),可有效的防止由膠帶跑偏而產(chǎn)生的事故,是一種保護(hù)裝置。
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兩極跑偏開(kāi)關(guān)FPK-10-45
兩極跑偏開(kāi)關(guān)FPK-10-45 SR-2D,XLPP-I,PPKG-12-30,PPKG-10-45,PPKG-20-35,HFPPKG-12-30,HFPPKG-10-45,HFPPKG-20-35, DPK-II,HFLSKG-Ⅰ,HFLSKG-Ⅱ,
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兩極跑偏開(kāi)關(guān)JYB/KS-Ⅰ
兩極跑偏開(kāi)關(guān)JYB/KS-Ⅰ 跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)作用,因此必須達(dá)到的IP防護(hù)等級(jí)。 開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測(cè)輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度
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